機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后， 換下來(lái)的油，我們習(xí)氣稱為“廢油”，實(shí)踐上叫做“用過(guò)的油”比擬適宜。從廢油組成上來(lái)看，并非完整是廢物。由于油在運(yùn)用過(guò)程中有局部成分因氧化蛻變，同時(shí)又從外界混入各種雜質(zhì)，當(dāng)蛻變成分和雜質(zhì)多到一定水平時(shí)， 油就不能繼續(xù)運(yùn)用，于是就變成了“廢油”。事實(shí)上蛻變物和雜質(zhì)在廢油中只占很小一局部。(注;這種廢液壓油回收工藝也被運(yùn)用到地溝油中，倡議在正軌渠道購(gòu)置食用油)

廢油中雜質(zhì)(包括蛻變物在內(nèi))的總量通常在1—25%范圍內(nèi)，其他99~75%都是好成分。只需經(jīng)過(guò)很益處理，質(zhì)量完整能夠到達(dá)新油規(guī)范。

隨著我國(guó)液壓設(shè)備的疾速開(kāi)展，液壓油消費(fèi)數(shù)量和種類也在不時(shí)增長(zhǎng)，但依然不能滿足需求。因而，在努力加快液壓油消費(fèi)的同時(shí)，還必需狠抓廢液壓油回收的工作，由于廢液壓油回收工藝簡(jiǎn)單，投資少，收效快，是節(jié)約和充沛應(yīng)用石油資源的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 。

此外，廢液壓油回收不只僅是為了節(jié)約，同時(shí)還為了避免環(huán)境的污染， 由于沒(méi)有回收的廢油， 無(wú)論是灑、漏、奶、埋最后部將流入江、河、湖、海或公開(kāi)水中，污染水泥。即便把廢油作為燃料燒掉，所產(chǎn)生的煙霧對(duì)大氣污染也很利害。